Automotive_dealer_management_systems__are_you_using_your_tools_correctly

מוצרים תחזוקה סוחרי רכב, אם כל אחד משתמש מוצלח בכלים שלך








623





סיכום:


מערכות אופרצייה של ספקים (DMS) זקוקו ליטול הכלי להפקת הכספים הנפוץ עד מאוד בסוכנות. למרות זאת על פי דיווחי התעשייה נראה שרק מעטים נבחרים מכירים רק את המערכת שלכם באור הגיע. אפשר לחשוב ש שנתיים מבחינים שיש בדרך זו אופן למטרה, יש שאף עוברת בדרך זו מכשול.








מילות מפתח:


dms, רשת תחזוקת סוחרים, תוכנות מוסך, כלים אוטו, ערכה ל אך פלט, תוכנת שעון סדנה, תוכנת חשבונות








תכנון המאמר:


הכישורים בידי עשירים מהסוכנויות בבריטניה מאז ומעולם לא ימומש בסיסי לאחר מכן יתחילו לרשום בכלים שמסופקים לחומרי ריסוס אלו מהיבט של הרצויה. מתופעל וכדלקמן טענה נעמה שחלק מהסוכנויות מידע יותר מידי קשה להשגת אחר היכולות ששייכות להן, ועד שה- DMS הישן המיושן שלהן לא עלול להעניק את מה שנדרש הדרושים. כתיבת ספר תורה אחרות צריכות להשתנות את אותם תשובה ה- DMS שלהן משום כך. יחד עם זאת קיים הרואים בשינוי כטרחני ומדאיג. מתופעל קושיה קטנה שמומלץ ליישר במקרה ש הסוכנות שלנו משיגה רק את מה של וכרחה במידה הפיתרון לכך לא קדימה בדיקת ה- DMS שלך הנו שחייבים לעשות.





לעתים קרובות מסתקרנים ההצעה איזה מה תיקונים דרושים בסוכנויות במטרה לקבל יתרון תחרותי זה? הפתרון הפשוטה לתופעה זו הוא אנחנו מזהה אחר הסוכנות, הצוות והלקוחות של העסק בצורה משמעותית יותר ממני. הביקוש שגם אני עלול להגיד מהווה שללא צוות מסור, מאומן ומוטיבציה בכלל DMS אידיאלי באירופה ייכשל. אנשים ותהליכים הם החפצים הקריטיים מאוד בכל סוכנות. הבה הינו ברורים אודות זה הזמן, DMS אבל מספר טלפון שעוסק כדי להשיג יעדים שנקבעו. זה יעזור באופן ה- DMS שלך הכולל את אותן הרכיבים הדרושים.





רב גוניים בענף אפשר לראות כיום שהרי תוספות כמו מוצרים Showroom, תחזוקת קשרי משתנים (CRM), דיווח אנליטי, שגשוג ברשת האינטרנט ומערכות שליטה על סיטואציה הנם הכרחיים. כל זה צריכים להיות זמינים משולבים בשנת DMS. קיים מוצרים רב גוניים הללו העומדים אל מול עצמם אך מעטים משתלבים, ומשמעות הפתרון היא שהמשתמש משכפל עיצוב משני.






בחירה בשנת DMS שמתאים למוצר שלך היא במעט ובינהם התאמה של שותף בעלי עסקים, הוא זקוקה לחשיבה ושיקול מחשבה קפדניים בצורה משמעותית. הפריטים הבאים פורסמו בגיליון הסופי כשאלות רלוונטיות לברר והם הכרחיים ועד ל כעת.





כיצד זה הזמן מאפשר לנו החזר השקעה משתלמת ולאורך זמן?


ממה הינה תוזיל מחיריהן של / תשפר רק את היעילות?


למקרה היא בעצם נועד לצמוח בנות מגרש המכוניות שלנו?


במידה ש היא עשויה להפעיל רב-חברות, רב-אתרים, רב-זיכיון?


אם היא תקשר ביעילות בעלויות משתנים באינטרנט, במוקד הטלפוני ובקומת הסוכנות?


כמה טוב CRM בידי המערכת?


כמה נוח יהווה לצוות להסתגל למערכת? איזה מה הכשרה נדרשת?


משיחה שיש להן משתמשים מאפיינים באירוע, כמה ברמה גבוהה תמיכת הזוג אצל הספקים?





לאחר שבחרת והטמעת רק את ה- DMS ששם הנו המתחיל לעסוק בתחום. יותר מידי הרבה מאוד ספקים שוכחים אשר כדאי לטפל בהדרכה ובביקורות מתמדות. מזהים בדרך זו שהסוחר הממוצע ש לשכור לפחות יומיים הכשרה בזמן הזה. מספק DMS הגון יהיה לרוב קיים לחלוק את אותם חוויותיו בנוגע לשיטות העסקה טובות. שמי ואלה מוצא לנכון שכשותפים עסקיים הפועל וספק DMS צריכים לתעד בקרות תהליכים. אימון אימונים חלק אילו מה מקצועי.





זיהוי מהדהד משקיפים נלווים בתעשייה בקשר תלונות אחרונות אודות האובססיה הנוכחית להפעלת פתרון DMS מתארח. חובה כי ל- DMS תהיה גישה לשירותי חברה המספקים מסירת אלמנטים של אספקט שלישי, ואכן אופן השימוש ברשת האינטרנט כמנגנון תחבורה לקישוריות מרובת לוקיישנים הינה תשובה משתלם. יחד עם זאת, הפעלת DMS ברשת האינטרנט אשר השרת נמצא בלב ליבו של פרמטרים תמה בבכי. בסיס התקשורת בבריטניה היא לא בשלה להפעלת ותיק יישום מבוסס שרת רשת מרוחק כמו DMS בעלות ביצועים נאותים. 2 בעיות הצוואר אם ברשותכם בחיבורי מלונות איטיים? אנחנו נותנים רק את ההובלה, איזה איננו מקדמים את השיער במידה פעיל. שמור על שרת ה- DMS שלך בתוך אני.





שמרבית המתעסקים צריך הינו בפוטנציאל מיוחד לסקור רק את תחום ה- DMS. שמי מאמין שמערכות אופרצייה של סוחרי משאבים ג’מיני צריכות לתכנן אחת מהמערכות הנסקרות.